第58章 极地战机，首都指示

    他稳住身形，带着被惊吓的恼火，下意识地用靴子踢了踢绊倒他的地方。
    积雪被踢开，露出一个坚硬的鼓包。
    在微弱的阳光下，竟反射出金属特有的光泽。
    “嗯？”老陈愣了一下，蹲下身，用手轻轻拂开上面覆盖的浮雪。
    冷硬的金属触感，透过厚厚的手套传来，让他不禁惊呼道：
    “老张！大刘！你们快来看！”
    听见同伴的声音，老张和大刘立刻从车底钻出，王也凑了过来。
    此时太阳即将山，老陈打开手电筒。
    强光聚焦处，一片被冰雪半掩埋的金属板清晰可见。
    它边缘规整，表面有铆钉痕迹，绝非天然形成。
    “是……一块金属板？”老张的声音带着难以置信。
    在这片人迹罕至的南极冰盖深处，竟然有这种东西？
    “难道是以前科考队下的设备箱？”大刘猜测着，但直觉告诉他没那么简单。
    金属板的形态，更像是某种大型结构体的一部分，主体似乎深埋地底。
    四人立刻动手，用工具清理金属板周围的积雪。
    随着清出的范围扩大，一个带有明显弧度的结构逐渐显露出来。
    “卧草……这……这像是个飞机的尾翼啊！”
    大刘往下挖了挖，试图找到关键的机尾标识，用以分辨：
    “可惜埋得太深了，没专业工具根本挖不动，也看不清是哪国的飞机！”
    王推了推眼镜，凑近辨认蒙皮上模糊的纹路，“不过看这结构和材质，像是上世纪的产物。”
    “上世纪？”老张满脸疑惑：“奇怪，这鸟不拉屎的地方，怎么会有架上世纪的飞机呢？”
    南极腹地，人迹罕至，一架被冰雪掩埋的飞机残骸，本身就充满了神秘色彩。
    更何况还是上世纪的产物，极可能涉及到某些大国的历史军事机密。
    老陈神情严肃：“这件事情非同可，必须上报！”
    不待众人反应，他飞快跑到车内，拿起通讯器：
    “终山站！终山站！雪豹107紧急报告！
    “107，请。”
    “我们在返航途中，发现一块大型金属物体！坐标69°42'30“S， 76°05'10“E……初步判断是一架飞机的尾翼残骸！重复，发现疑似飞机残骸！”
    电台那头沉默了几秒，显然也被这突如其来的消息震惊了，随即传来清晰的指令：
    “107，收到！记录下坐标，拍摄清晰照片。停止挖掘，注意安全！立刻返回！重复，立刻返回！详细情况回来再报！”
    按照程序，科考队如果发现飞机残骸，需要先进行评估，然后再上报给上级部门，由国家进行后续处理。
    机尾一般都有身份标识，只要发掘出来就能确定所属国家。
    但此时天色已黑，为了安全起见，他们今天确实不宜继续探索了，只能先回去进行汇报。
    老陈点点头：“明白！保证完成任务。”
    他放下通讯器，转向同伴：
    “听到了吧？赶紧拍照片，记位置，然后修好车辆，咱们赶紧撤！”
    不多时，几人便完成了拍照工作。
    车辆故障也排除完毕。
    四人重新钻进“雪豹”温暖的车厢内。
    引擎再次轰鸣，庞大的雪地车碾过积雪，打出炽亮的光柱，飞速驶离这片冰原。
    身后渐起的黑暗，慢慢吞噬了那截露出的冰冷尾翼……
    ……
    回到灯火通明的终山站主楼，厚重的大门隔绝了外面死寂的严寒。
    四人鱼贯而入，一股暖流扑面而来，瞬间包裹全身。
    “呼……”大刘率先摘下防寒面罩，长长舒了口气，脸上还带着僵硬的潮红。
    其他人也纷纷脱下笨重的防寒服，露出里面的保暖衣，不断活动着麻木的关节。
    站长李国明和副站长赵极，早已在门厅等候多时。
    四人来不及休息，就立刻赶到办公室，详细汇报了发现残骸的全过程。
    老陈掏出记录仪，调出照片：
    “那块尾翼的主体埋在冰层下面，只露了一部分出来，无法识别所属国家。”
    照片上，冰冷的金属在强光手电照射下泛着幽光，轮廓清晰可辨。
    站长和副站长凑近屏幕，仔细端详，脸色都严肃起来。
    李站长推了推眼镜：“能看出大概年代吗？”
    老陈摇头：“我们只清理出尾翼顶部一块。年代不好分辨，但王觉得飞机应该是很老的型号。”
    站长眉头微蹙。
    思考片刻后，做了决定，沉声开口，：
    “这件事非同可，不能马虎。老陈，你立刻整理一份详细的报告给我……
    “晚上的时候，我通过卫星电话，将这件事上报给极地研究中心和极地办。”
    一旁的副站长犹豫了一下，补充问道，“需要同步向《南极条约》秘书处报备吗？毕竟可能涉及到历史遗物。”
    站长思索片刻，缓缓摇头：
    “先不急，等上级明确指示。搞清楚这到底是谁家的‘历史’再。按程序，我们首要责任是向国内主管部门汇报……”
    很快，命令便被执行下去。
    报告和图像数据通过卫星链路，传递到了万里之外的魔都和首都。
    当天晚上七点，回复抵达。
    上级部门要求终山站立即组织力量，携带必要装备，对目标物体进行初步的身份识别。
    若能明确识别所属国家，则由国家层面出面，联系其政府。
    若无法识别，则暂时封锁该区域，待夏季条件允许时再行发掘。
    ……
    第二天，一支装备齐全的队伍在副站长赵极的带领下，离开中山站。
    抵达坐标点后，他们立刻开始对残骸进行初步的评估工作。
    一组人架起便携式冰雷达，探测冰下的金属结构。
    另一组人则使用特制的低温除冰铲和软毛刷，清理覆盖在尾翼上的积雪和坚冰。
    寒风呼啸，时间在劳作中流逝。
    随着机翼覆盖的冰雪被一层层拂去，金属的弧度越发清晰，也愈发明显。
    终于，当那独特的“T型尾翼”布局显露端倪时，对航空史颇有研究的王，猛地惊叫道：
    “我去！这是米格-15啊！！？”